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防爆鼓風(fēng)機(jī)

紫光減速電機(jī)

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達(dá)綱高壓鼓風(fēng)機(jī)

富田電機(jī)

宏豐風(fēng)機(jī)

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雙段式漩渦氣泵

全風(fēng)環(huán)形風(fēng)機(jī)

全風(fēng)CX透浦式鼓風(fēng)機(jī)

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全風(fēng)HTB多段式鼓風(fēng)機(jī)

中國臺(tái)灣鼓風(fēng)機(jī)

工業(yè)設(shè)備專用工業(yè)風(fēng)機(jī)

吸料送料上料鼓風(fēng)機(jī)

風(fēng)機(jī)專用過濾器

高壓鼓風(fēng)機(jī)

防爆減速機(jī)

隔熱式鼓風(fēng)機(jī)

單相鼓風(fēng)機(jī)

漩渦式氣泵

zik中研紫光無級(jí)變速機(jī)

zik紫光硬齒面減速機(jī)

高壓風(fēng)機(jī)專用泄壓閥

紫光蝸桿減速機(jī)

隔爆型減速機(jī)電機(jī)

中國臺(tái)灣電寶真空泵

PF直葉式鼓風(fēng)機(jī)

全風(fēng)CX隔熱式鼓風(fēng)機(jī)

PF 直葉式鼓風(fēng)機(jī)

中國臺(tái)灣全風(fēng)多翼式鼓風(fēng)機(jī)

新聞動(dòng)態(tài)

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紫光減速機(jī)主要零部件都經(jīng)過精密加工并通過組裝和測(cè)試

點(diǎn)擊次數(shù)：1074 更新時(shí)間：2019-12-19

　　紫光減速機(jī)主要零部件都經(jīng)過精密加工并通過組裝和測(cè)試

　　紫光減速機(jī)的特性:

　　1.高度模塊化設(shè)計(jì)：可以方便地配用各種型式的電動(dòng)機(jī)或采用其它動(dòng)力輸入。同種機(jī)型可配用多種功率的電動(dòng)機(jī)。容易實(shí)現(xiàn)各機(jī)型間組合聯(lián)接。

　　2.傳動(dòng)比：劃分細(xì)，范圍廣。組合機(jī)型可以形成很大的傳動(dòng)比，即輸出極低的轉(zhuǎn)速。

　　3.安裝形式：安裝位置不受限制。

　　4.強(qiáng)度高、體積小：箱體采用高強(qiáng)度鑄鐵。齒輪及齒輪軸采用氣體滲碳淬火精磨工藝，因而單位體積承載能力高。

　　5.使用壽命長：在正確選型（包括選用適當(dāng)?shù)氖褂孟禂?shù)）和正常使用維護(hù)的條件下，減速機(jī)（除易損件外）的主要零部件壽命一般不低于20000小時(shí)。易損件包括潤滑油、油封以及軸承。

　　6.噪聲低：減速機(jī)主要零部件都經(jīng)過精密加工，并通過組裝和測(cè)試，因而減速機(jī)噪聲較低。

　　7.效率高：單機(jī)型效率不低于95％。

　　8.可承受較大的徑向載荷。

　　9.可承受不大于徑向力15％的軸向載荷。

　　紫光減速機(jī)效率

　　齒輪傳動(dòng)的效率是所有傳動(dòng)式中效率zui高的一種，其效率比蝸桿傳動(dòng)要高的多。紫光減速機(jī)的效率主要

　　由齒輪及軸承的摩擦決定。紫光減速機(jī)是采用高精度磨齒機(jī)磨削加工，軸承采用NSK軸承，有效的

　　降低了摩擦，使齒輪傳動(dòng)的級(jí)間效率達(dá)到98。

　　需要特別指出的是，在某些安裝方式時(shí)*級(jí)的齒輪*浸在油中，對(duì)于機(jī)座號(hào)及高圓周速度的輸入級(jí)

　　以上便是今天關(guān)于紫光減速機(jī)主要零部件都經(jīng)過精密加工并通過組裝和測(cè)試的全部分享了，希望對(duì)大家今后使用本設(shè)備能有幫助。

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